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L’Equipement quitte Frasne en douce
Officiellement, en 2002, la fermeture était « provisoire ». Mais les locaux de la DDE propriété du Conseil général, étaient déjà loués à une entreprise.
Le maire de Frasne, Lucien Bole, n’est pas très content. Le centre d’exploitation de la DDE (Direction départementale de l’Equipement) de sa commune a en effet fermé quasiment sans crier gare et il estime avoir été mis « devant le fait accompli ». Michel Husson, patron du service général des infrastructures de la DDE, parle quant à lui de « fermeture provisoire ».
Sur les quatre agents en poste à Frasne, deux ont été promus à Valdahon et Levier après avoir réussi un concours interne. Un troisième est toujours en maladie à la suite d’un grave accident en forêt en octobre 2000. Le quatrième est en service réduit à la suite d’un accident de la circulation. Aucun n’a été remplacé : « Il est difficile de trouver des agents acceptant d’habiter vers Frasne », explique M. Husson. « Il y a des contraintes à venir dans le Haut-Doubs quand on n’en est pas originaire, ne serait-ce qu’à cause du prix des logements », ajoute Jean-Louis Chauvin, le patron de la subdivision de Pontarlier.
La RD 9 et les frontaliers
En outre, le respect du code du travail (pas moins de 11 heures consécutives de repos quotidien) rend nécessaire de prévoir trois agents par chasse-neige : un pour la journée, un pour la nuit, un pour le week-end. « On peut déroger à cette règle au coup par coup, mais il ne faut pas en faire une habitude », ajoute M. Husson.
N’empêche, la perte, même « provisoire », d’un service public n’est jamais agréable pour une commune. Surtout quand cela s’accompagne de problèmes de déneigement. Jusque là, le centre de Frasne s’occupait de la viabilité de la RD 471 entre Chaffois et le Jura, et de la RD 9 en direction de Labergement Sainte-Marie.
Or, les deux chasse-neige sont partis, l’un à Pontarlier, l’autre à Levier. Sans conséquence néfaste pour la RD 471. En revanche, la RD 9, empruntée par les travailleurs frontaliers et déneigée depuis Levier, le serait plus tardivement.
Cébé dans les murs de la DDE
L’ennui, c’est que cette contrainte particulière liée au trafic matinal vers la Suisse ne figure pas dans le DOHV, le dossier d’organisation de viabilité hivernale votée chaque année par les conseillers généraux. Et cela fait « déjà deux ans que la RD 9 est traitée depuis Levier », précise Jean-Louis Chauvin.
Le subdivisionnaire estime que son service « n’est pas moins réactif, mais l’ordre du traitement fait qu’on est à Frasne avec un décalage dans le temps. Je conteste que ce soit moins bien aujourd’hui : on fait davantage dès 4 h du matin, mais on ne pourra jamais prendre en compte tous les desiderata ».
Tout cela ne dit pas combien de temps durera la fameuse « fermeture provisoire ». Ce qu’on sait, en revanche, c’est que les locaux, propriété du Conseil général, qu’occupait la DDE de Frasne ont dû être libérés la semaine dernière pour être loués à l’entreprise Cébé !
Daniel BORDUR / L’Est Républicain - 22.01.2002