Bus : Besançon est cher !

Nous avons comparé les tarifs et amplitudes horaires de neuf communautés urbaines ou d’agglomérations : Besançon (118 000 habitants pour la ville, 177 000 pour l’agglo), Nancy (106 000 et 258 000), Dijon (152 000 et 245 000), Nîmes (140 000 et 228 000), Limoges (140 000 et 195 000), Le Mans (144 000 et 184 000), Angers (148 000 et 265 000), Belfort (50 000 et 95 000) et Montbéliard (26 000 et 121 000). Le ticket à l’unité. Belfort et sa régie publique surclassent tout le monde avec un prix à l’unité de 0,80 EUR (si on s’abonne, autrement, c’est 1,50 EUR). Pas mal non plus : Dijon et Nîmes (1 EUR) ou Montbéliard (1,15 EUR). Plus cher qu’à Besançon : Angers et Le Mans (1,40 EUR) et le métro parisien (1,70 EUR).

Le carnet de dix voyages d’une heure. Nîmes est le moins cher de notre échantillon (4 EUR les cinq voyages), juste devant Nancy (8,70 EUR), Dijon (9 EUR), Limoges et Montbéliard (9,70 EUR), Belfort (10 EUR), Angers est au prix bisontin (11 EUR), Le Mans est plus cher (11,50 EUR) mais a un tarif salariés (9,10 EUR).

L’abonnement mensuel de base. Nîmes (25 EUR) Nancy (29 EUR), Belfort (31 EUR), Limoges (32 EUR), Dijon (33 EUR), Montbéliard (34 EUR), Le Mans (36,10 EUR, mais 30,90 EUR pour les salariés), Besançon (36,60 EUR). Seule la RATP est plus chère (de 55,70 EUR pour les zones 4-5 à 109,90 EUR pour les zones 1-5)

Ce que nous avons vu ailleurs qui n’existe pas à Besançon. Les abonnements de 31 jours glissants à Nancy (31 EUR, ou 33 EUR qu’on peut prêter). Toujours à Nancy, le pass rechargeable de 2 à 50 voyages pour 0,87 EUR le voyage. Le carnet de cinq tickets pour les navettes de centre-ville à Nîmes à 1,80 EUR. le pass « optimo » de Belfort où l’on ne paie que les voyages effectués (0,80 EUR l’unité) avec un plafond de 31 EUR. Le ticket valable 1 h 30 à Nancy (1,60 EUR, 10,40 EUR les dix). Les abonnements de neuf mois (Dijon, Angers), à la semaine (Le Mans, Belfort), annuels au prix de dix mois...

Ce qui existe à Besançon que nous n’avons pas ou peu vu ailleurs. La quasi gratuité pour les chômeurs, également au Mans, à 5,70 EUR à Angers. Toutes les villes ont des tarifs jeunes, seniors, handicapés, attributaires de la CMU...

Amplitude horaire. Besançon a longtemps été en pointe avec un réseau fonctionnant d’avant 6 h à 0 h 30 voire plus. C’est aussi le cas de Limoges, de villes avec tramway comme Nancy, Angers, Le Mans. Il n’y a pas de bus le dimanche matin à Belfort et Montbéliard, ni à Limoges ou Nîmes le dimanche soir...

Daniel BORDUR / L’Est Républicain - 01.09.2011